یکی دیگر از انواع بالابرهای دستی Gripe Action Hoist یا Gripe Puller Machine است که با نام تجاری Tirfor معروف شده است که در بازار ایران به تیفور تلفظ میشود .. تیرفور را آقای سیمون فاور در زمان جنگ جهانی دوم اختراع کرد. این وسیله ، یک بالابر اهرمی چندمنظوره حاوی سیم بکسل است که به صورت دستی برای جابه جایی ، کشیدن ، پایین آوردن و بلند کردن بار به طور پیوسته در جهت های مختلف ودر مسافت های نامحدود توسط سیم بکسل با هر طولی به کار می رود .
تیفور ساخت ژاپن عموما در ۳ مدل S-۷ , S-۱۵ , S-۳۵ میباشند که در تناژهای ۸۰۰ به ۱.۵ تن و ۱.۵ به ۳ تن و ۳تن به ۵ میاشند . وزن S-۷ بدون سیم بکسل ۸ کیلوگرم و وزن S-۱۵ بدون سیم بکسل ۲۲ کیلو گرم و وزن S-۳۵ بدون سیم بکسل ۳۱.۵ کیلوگرم میباشد که میبایست مورد توجه کاربر قرار گیرد تا بتواند در شرایط کاری بتواند آن را به آسانی حمل کند و به راحتی از آن استفاده کند که متاسفانه بعضی از کاربران به این موضوع توجه ندارند . توجه داشته باشید که در هرکدام از مدل ها ۲۰ متر سیم بکسل استفاده میشود که به ترتیب سیم بکسل نمره ۹ میلیمتر و سیم بکسل نمره ۱۲ میلیمتر و سیم بکسل نمره ۱۶ میلیمتر میباشند که به وزن خالص بدنه تیفور اضافه میشوند و وزن کلی افزایش پیدا میکند .
مزایای استفاده از تیرفور
∆ سادگی و آسانی در عملکرد و جابه جایی بار
∆ انجام باربرداری در ارتفاع های مختلف و کشیدن بار در مسافت های مختلف
∆ انجام کار در سه بعد عمودی ، افقی و زاویه دار
∆ عملکرد دقیق
∆ انجام عملیات در تمام جهات کاری
∆ داشتن سیم بکسل با طول زیاد برای انجام کار
∆ کار در شرایط سخت و با کمترین تعمیر و نگهداری
با توجه به کاربردهای گسترده این وسیله در صنایع مختلف ، برای نمونه به چند صنعت اشاره می شود :
در عملیات پل سازی :
جابه جایی قالب های ساخت پل
جابه جایی و کشیدن بلوک های پیش ساخته ی بتنی
بازرسی و تعمیر و نگهداری سکوهای کاری آویزان
در صنعت ساختمان سازی :
جابه جایی قالب های بتنی و فلزی به صورت عمودی
جابه جایی سکوهای کاری آویزان
انجام باربرداری های عمودی ، کشیدن بار ، مهار کردن بار و ...
در صنایع عمومی :
نصب و جابه جایی ماشین آلات و ابزارها مانند دستگاه پرس
بارگیری و باراندازی تجهیزات سنگین
انجام عملیات باربرداری و کشیدن بار در حین تعمیرات و نگهداری
در صنایع الکتریکی و مخابرات :
جابه جایی ترانسفورماتورها
نصب آنتن و و دکل های هوایی مخابرات
کشیدن کابل های برق و مخابرات (هوایی و زیرزمینی)
مهار کردن تجهیزات برقی و مخابراتی
در صنایع دریایی و کشتی سازی :
پهلو گیری کشتی ها در اسکله
کشیدن و مهارکردن بار
در آتش نشانی و امداد و نجات :
جدا کردن و کشیدن لاشه های خودروهای تصادفی
جابه جایی پل های اضطرار
در صنایع ترابری (جاده ای و ریلی) :
بلند کردن و جابه جایی تیرها ، دکل ها و تابلوهای بزرگ ترافیکی
کشیدن و تعمیر و نگهداری قطعات در حرکت های منحنی و هندسی مختلف
بسته بندی و جابه جایی بارهای بزرگ
درآوردن وسایل و تجهیزات گیر کرده در گل و لای وباتلاق
در صنایع کشاورزی :
کنترل و مهار کردن درخت هایی که در حال افتادن هستند.
باز کردن و کشیدن فنس و حصارهای اطراف مزارع
درآوردن تراکتورها ، کامیون ها وسایر تجهیزات گیرکرده در گل و لای وباتلاق
تیرفور براساس اصل کشیدن بار به شکل دست به دست کار می کند ، یعنی ، هنگامی که یک دست طناب را می کشد دست دیگر تغییر وضعیت می دهد و برای کشیدن مجدد آماده می شود و این عمل تا وضعیت دلخواه ادامه می یابد. دو دست کشنده در اینجا نماینده ی دو فک تیرفور بدون آسیب دیدگی با دوفک کشیده شده و بار جابه جا می شود.
قدرت دستگاه تیرفور در صورت استفاده از قرقره های چندگانه می تواند تا ۲ یا ۳ یا ۴ برابر افزایش یابد. به عبارت ساده تر ، تیرفوربراساس قانون قرقره ها ، با نیروی کمتر قادر به جابه جایی بار سنگین تر خواهد بود.
اسلینگ به کار رفته در این وسیله عموما سیم بکسل بوده و به کمک اهرم دستی و مجموعه ی چرخ دنده های داخلی باعث کشیدن بار می شود. تیرفور در ظرفیت های مختلف عموما از ۷۵۰ کیلوگرم تا ۳۵۰۰ کیلوگرم ساخته می شود.سیم بکسل به کار رفته در این وسیله توسط مجموعه ای از چرخ دنده ها پیچیده شده و در نتیجه مزیت مکانیکی افزایش یافته باعث جابه جایی بار می شود. این وسیله توسط دو اهرم کار می کند . یک اهرم برای حرکت روبه جلو و دیگری برای حرکت رو به عقب طراحی شده است .
اهرم ها به طور پیاپی دو فک دستگاه را به کار می اندازند که باعث حرکت ، کشیدن یا گرفتن سیم بکسلمی شود و در نتیجه بار جابه جا می شود و اهرم سوم به عنوان آزاد کننده ی دو فک مذکور بوده و اجازه می دهد که سیم بکسل نصب شده ، کشیده یا از درگیری آزاد شود. در بعضی از انواع تیرفور سنبه های هیدرولیکی برای راه اندازی اهرم ها استفاده می شود . این نوع منبع های هیدرولیکی می توانند نیروی لازم برای راه اندازی چهار دستگاه تیرفور را به طور همزمان تأمین کنند.
نوع دیگری از تیرفور نیز طراحی شده است که با استفاده از دیسک ها و گیره های مخصوص حرکت پیوسته را در سیم بکسل ایجاد کرده و به عنوان کشنده به کار می رود. این نوع دستگاه ها می توانند با موتورهای الکتریکی ، هیدرولیکی یا بادی عمل کنند.
لازم به ذکر است که تیرفورهای نوع دیسکی سرعت حرکت سیم بکسل بالاتری نسبت به انواع فکی دارند ، اما نسبت به آنها ظرفیت پایین تری دارند.
سیم بکسل های مورد استفاده در انواع تیرفورها به طور خاص فقط برای این نوع دستگاه ها طراحی شده اند که بتوانند نیروهای کششی و بالابری اعمال شده به آنها را تحمل کنند.
سیم بکسل های این نوع از دستگاهها گالوانیزه بوده و روغن کاری نمی شوند واز انعطاف پذیری بسیار زیادی دارند. بنابراین هرگز نمی توان از انواع دیگر سیم بکسل در این نوع دستگاه ها استفاده کرد.
اجزای تشکیل دهنده ی تیرفور عبارتند از :
بدنه اصلی
دستگیره
اهرم
آچار مخصوص
سیم بکسل
قلاب
موارد ایمنی کار با تیرفور
▲ در جابه جایی سیم بکسل تیرفور دقت کنید که هیچ گونه پیچ خوردگی در آن ایجاد نشود.
▲ سیم بکسل تیرفور باید عاری از روغن ، گریس و سایر آلاینده هاباشد.
▲ از به کارگیری تیرفورهایی که درباره ی کار با آنها آموزش ندیده اید خودداری کنید.
▲ تیرفور را فراتر از ظرفیت مجاز آن بارگذاری نکنید.
▲ هنگام کار با تیرفور حتما از حفاظ صورت ، دستکش و کفش ایمنی استفاده کنید .
▲ فقط از سیم بکسل مخصوص برای کار با تیرفور استفاده شود.
▲ دقت کنید که سیم بکسل بار دقیقا در وسط قلاب کشنده قرار گیرد.
▲ دقت کنید که سیم بکسل تیرفور با اشیای تیز و برنده تماس پیدانکند.
▲ تیرفور نیز همانند سایر بالابرها باید مورد تست بار قرار گرفته و مقدار ظرفیت مجاز آن روی بدنه حک شود .
▲ قبل از شروع به کار حتما روغم کاری مناسب طبق توصیه ی سازنده انجام شود.
▲ مطمئن شوید که قلاب توسط اسلینگ مناسب به یک نقطه اتصال محکم وصل شده باشد .
▲ بدنه ی تیرفور باید دارای علائم ایمنی و هشداردهنده باشد.
▲ درصورتیکه سیم بکسل به هیچ وجه به جلو حرکت نمی کرد فورا دستگاه را روغن کاری کنید یا دستگاه را باز کرده واز گرد و غبا ر و اجسام خارجی پاک کنید و پس از نصب مجدد روغن کاری کرده و استفاده کنید.
▲ درصورتیکه سیم بکسل در حین کار جلو نمی رود ، یا اهرم حرکت رو به عقب تحت بار است و یا اینکه اهرم آزاد ساز در موقعیت خودش قرار ندارد و یا گیره های کلاچ به خوبی روغن کاری نشده است .
▲ قبل از به کار گیری تیرفور و تیرفورهای تازه تعمیر شده ، آنها را بازرسی کنید تا مطمئن شوید که سالم اند.
▲ قلاب تیرفور حتما باید دارای ضامن ایمنی باشد.
▲ تیرفور را در جعبه ی مخصوص خود ودر جای خنک وبه دور از اتمسفرهای خورنده نگهداری کنید.
▲ پس از اتمام کار ، سیم بکسل را از بدنه ی تیرفور خارج کرده و اهرم را در وضعیت Off قرار دهید. اگر اهرم در وضعیت on به طور طولانی قرار گیرد باعث کشیدگی و آسیب دیدن فنر خواهد شد.
▲ در شرایط زیر سیم بکسل تیرفور باید تعویض شود :
- زمانی که ضخامت سیم بکسل تیرفور به دلیل خوردگی به کمتر از نصف مقدار اولیه اش برسد.
- زمانی که سیم بکسل دچار پیچ خوردگی و تغییر شکل غیرمعمول شود.
- زمانی که سیم بکسل تحت فشار و شوک قرار گرفته ودچار خستگی بیش از حد فلز شده باشد.
- زمانی که سیم بکسل به دلیل وجود بریدگی های کوچک دچار آسیب دیدگی شود.
- زمانی که قسمت چشمی سیم بکسل دچار آسیب دیدگی شود.
- زمانی که گیرهی تیرفور دچار ترک خوردگی و تغییر شکل می شود.
▲ تیرفور در مناطق مرطوب و اتمسفرهای خورنده و وجود مواد شیمیایی ، زودتر دچار زنگ زدگی و خوردگی خواهد شد و نیاز به نگهداری بیشتری دارد.
